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鍛造件車加工-東營鍛造件-富坤鍛造件：

鍛壓是機器制造中重要的工序，一些受力大的重要零件大多采用鍛造的方法來制作，如：大型發電機主軸。船舶用的曲軸、飛機的主梁等。

一、 鍛壓的優點

鋼材經過鍛壓后，其內部組織發生了很大的變化

1、粗大的晶粒被擊碎為細小而均勻的晶粒，并互相緊緊地壓實在一起。

2、原來已有的氣孔或縮孔被擠壓后消失，內部組織更加緊密。

3、一些脆性的雜質被粉碎、而塑性的雜質則隨著金屬的變形而拉長，成為纖維組織，使得材料的韌性大大加強。

所以，經過鍛壓后，材料的內部組織變得很堅實，顯著的提高了機械性能。

按變形溫度，鍛件又可分為熱鍛（鍛件溫度高于坯料金屬的再結晶溫度）、溫鍛（鍛件溫度低于金屬的再結晶溫度）和冷鍛（常溫）。鋼的開始再結晶溫度約為727℃，但普遍采用800℃作為劃分線，高于800℃的是熱鍛；在300～800℃之間稱為溫鍛或半熱鍛。青島富坤鍛造有限公司以技術求生存，以服務求發展，以實力鍛造精品，品質保證，是您放心的選擇自由鍛造--------自由鍛造所用工具和設備簡單，通用性好，成本低。 同鑄造毛坯相比，自由鍛消除了縮孔、 縮松、氣孔等缺陷，使毛坯具有更高的力學性能。鍛件形狀簡單，操作靈活。因此，它在重型機器及重要零件的制造上有特別重要的意義

自由鍛造分手工自由鍛和機器自由鍛。

手工自由鍛生產效率低，勞動強度大，僅用于修配或簡單、小型、小批鍛件的生產。

在現代工業生產中，機器自由鍛已成為鍛造生產的主要方法，在重型機械制造中，它具有特別重要的作用

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